8月29日10時整

　　G55302次高鐵列車

　　一路向東

　　50分鐘后到達(dá)汕尾站

　　這是甬廣高鐵廣州至汕尾段

　　（以下簡稱“廣汕高鐵”）

　　當(dāng)日開出的首趟試運(yùn)行列車

　　廣汕高鐵目前已進(jìn)入列車運(yùn)行試驗(yàn)階段

　　各項工作正穩(wěn)步推進(jìn)

　　預(yù)示著全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時

　　新塘站是廣汕高鐵規(guī)模最大的車站

　　廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾4個市區(qū)，東至汕尾站。線路全長202公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站，其中，新塘站和汕尾站為既有車站，其他6座車站為新建車站。

　　新塘站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的東部樞紐中心，建筑規(guī)模約為18.4萬平方米，是廣汕高鐵規(guī)模最大的車站。

　　“零換乘”是新塘站的一大特點(diǎn)，增設(shè)的穗莞深城際北站廳和換乘大廳正在抓緊實(shí)施建設(shè)，計劃9月15日前與新塘站同步完工，國鐵與城際鐵路換乘時間將從8分鐘縮短到3分鐘。

　　未來，依托3條國鐵（廣汕高鐵、廣深鐵路、廣中珠澳高鐵新塘站聯(lián)絡(luò)線）、3條城際（新白廣城際、穗莞深城際、佛穗莞城際）、5條地鐵（13號線、16號線、17號線、20號線、28號線支線），新塘站將打造成為“三鐵合一”東部樞紐中心，實(shí)現(xiàn)國鐵、城際、地鐵“零換乘”。

　　計劃9月30日通車運(yùn)營

　　據(jù)增城區(qū)消息，廣汕高鐵計劃9月30日通車運(yùn)營。

　　廣汕高鐵開通運(yùn)營后，廣州至汕尾的高鐵列車最短運(yùn)行時間將由目前的2小時壓縮至1小時以內(nèi)。廣汕高鐵將為粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)增添一條快速客運(yùn)大通道，將助推粵東地區(qū)人流物流加速流動。

　　廣汕高鐵試運(yùn)行期間，動車組列車將空載運(yùn)行，對線路各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行可用性、安全性和可靠性測試、評價，并對列車運(yùn)行圖技術(shù)參數(shù)、運(yùn)營作業(yè)人員實(shí)操、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進(jìn)行檢驗(yàn)，為線路開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)和安全保障。

　　廣汕高鐵自今年7月10日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，廣鐵集團(tuán)先后組織檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組、單列動車組上線，以不同速度等級，分階段進(jìn)行往返檢測試驗(yàn)和全線拉通試驗(yàn)。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，廣州至汕尾間共開行各類試驗(yàn)列車1916列，檢測總里程達(dá)7.88萬公里，綜合檢測列車試驗(yàn)最高時速達(dá)385公里。廣汕高鐵全線旅客乘降、信息客服、防災(zāi)、綜合視頻等聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的各項試驗(yàn)內(nèi)容均已順利完成，為試運(yùn)行啟動創(chuàng)造了有利條件。

　　據(jù)悉，廣汕高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一東南沿海通道的重要組成部分，與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺溫段共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。甬廣高鐵途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋梁和紐帶。

　　廣汕高鐵開通運(yùn)營后，將為沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供重要通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。

　　廣汕高鐵通車后

　　市民朋友可以在家門口

　　乘坐高鐵前往汕尾

　　大大提高城際出行效率

　　隨時可以來一場說走就走的

　　家門口“高鐵之旅”

　　一起期待！

　　【來源】南方日報官微、南方+客戶端（記者 劉倩）、中國廣州發(fā)布