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      好消息!稔平環(huán)島高速先行段計劃6月完工

      原標題:

      稔平環(huán)島高速先行段計劃6月完工

      項目全線通車后惠東平海到惠州市區(qū)僅需1小時

        ●惠州日報記者劉豪偉 通訊員陳俊丞

        一輛超大型多用途攤鋪機駛過,單幅寬達15米的混凝土瀝青路面當即成型,幾臺壓路機緊隨其后來回穿梭,將冒著熱氣的路面壓平壓實……

        記者日前走訪惠州稔平環(huán)島高速公路建設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),吉隆樞紐互通立交、考洲洋大橋、鷓鴣洞隧道等節(jié)點控制性工程加緊建設(shè),與惠州海灣大橋相接先行段將于今年6月完工。項目全線建成通車后,惠東平海到惠州市區(qū)僅需1個小時左右,前往廣州、深圳、汕尾的車程將縮短近40分鐘。

      惠州稔平環(huán)島高速公路順接惠州海灣大橋路段正在鋪設(shè)瀝青。惠州日報記者李松權(quán) 攝

        項目沿線設(shè)8處互通立交

        今年的市政府工作報告提出,抓好“豐”字交通主框架工程,加快建設(shè)1號公路(惠霞高速)、惠肇高速、環(huán)島高速,動工建設(shè)惠坪高速,實現(xiàn)“交通帶動產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)支撐城市”。

        惠州稔平環(huán)島高速公路全長48.32公里,是廣東省“十四五”規(guī)劃中的重點交通設(shè)施建設(shè)項目,也是廣東省高速公路網(wǎng)“五橫線”深汕合作區(qū)至云浮郁南的重要組成部分。該項目起于惠東吉隆平政村,順接規(guī)劃河惠汕高速并與沈海高速相交(設(shè)吉隆樞紐互通立交),經(jīng)黃埠鎮(zhèn)、平海鎮(zhèn)、巽寮濱海旅游度假區(qū),終于惠東巽寮赤砂村,順接惠州海灣大橋。項目沿線設(shè)吉隆(樞紐)、黃埠、望京洲、雙月灣、平海、碧甲港、巽寮、赤砂互通立交8處。項目概算總投資約112.46億元,設(shè)計時速100公里,雙向6車道。

        在吉隆樞紐互通立交建設(shè)現(xiàn)場,只見數(shù)十個巨大的橋墩拔地而起,工人們頭戴安全帽,身掛防墜器,在各自崗位上專注地忙碌著。沖孔打樁機、挖掘機的“噠噠”聲,施工平臺上電焊的“吱吱”聲不時傳來,整個作業(yè)面呈現(xiàn)一派熱火朝天的繁忙景象。

        “吉隆互通上跨深汕西高速并與之相交,分別連通汕尾和惠州方向。”惠州稔平環(huán)島高速公路項目1標2區(qū)現(xiàn)場負責人冼中橋介紹,吉隆互通主線長約1公里,共設(shè)4條匝道。

        走進稔平環(huán)島高速先行通車段建設(shè)現(xiàn)場,只見一臺超大型多用途攤鋪機、數(shù)臺壓路機正在進行混凝土瀝青路面攤鋪作業(yè)。“這臺攤鋪機可一次攤鋪15.5米寬的路面。”現(xiàn)場負責人徐曉貴介紹,稔平環(huán)島高速先行段長約6公里,順接惠州海灣大橋,并設(shè)置出入口連接巽寮收費站,先行段混凝土瀝青路面攤鋪、交安機電設(shè)施安裝、路面交通標線施劃將于今年6月完工。

        “項目建設(shè)總體進展順利,各節(jié)點正全力推進中。”惠州稔平環(huán)島高速公路有限公司工程部副經(jīng)理曾子根表示,截至目前,項目建設(shè)已累計完成年度概算總投資的31.85%,其中累計完成路基工程44.8%、橋涵工程25.5%、隧道工程48.4%、路面工程8.8%。

        惠東平海前往廣州深圳車程將縮短近40分鐘

        2020年6月,惠州市發(fā)展和改革局發(fā)布《惠州市稔平半島發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)》提出,2025年稔平半島將初步建成“三宜”(宜居宜業(yè)宜游)半島,能源科技島建設(shè)初具規(guī)模;到2035年,目標成為全球能源科學實驗基地、國際生命健康島和國內(nèi)一流濱海旅游目的地。

        作為粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略節(jié)點,稔平半島近年來布局了包括廣東太平嶺核電、海上風電與天然氣電廠、中國科學院“兩大科學裝置”等多個重大產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施項目,涵蓋能源科技、生命健康、高端旅游等領(lǐng)域,總投資規(guī)模超1500億元。

        目前,當?shù)厥⑿履茉吹犬a(chǎn)業(yè)依賴沿海公路運輸,但稔山、平海等地內(nèi)部道路狹窄,制約了產(chǎn)業(yè)承接能力,同時也給群眾交通出行和生產(chǎn)生活帶來一定影響。特別是旅游旺季雙月灣、巽寮灣等熱門景區(qū)易發(fā)生交通擁堵,影響了區(qū)域旅游品牌競爭力。

        據(jù)介紹,項目建設(shè)既是打造廣東沿海經(jīng)濟帶、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需要,也是落實交通強國戰(zhàn)略、推動“交通+旅游”融合發(fā)展的需要。稔平環(huán)島高速建成通車后,與深汕西高速連接,成為惠州與汕尾兩市互通聯(lián)系的又一條重要通道,將實現(xiàn)稔平半島與外部高速公路的有效銜接,極大地緩解交通壓力。屆時,惠東平海到惠州市區(qū)僅需1個小時左右,前往廣州、深圳、汕尾的車程將縮短近40分鐘,在極大緩解交通壓力的同時,將直接激活中廣核海上風電基地、巽寮灣文旅經(jīng)濟帶等產(chǎn)業(yè)廊道。

        隨著交通網(wǎng)絡進一步完善,稔平半島將更好地承接大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,對增強大灣區(qū)輻射帶動能力、促進粵東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。另外,稔平環(huán)島高速還將與濱海旅游公路協(xié)同發(fā)展,打造濱海旅游“快進慢游”網(wǎng)絡,推動稔平半島的濱海旅游產(chǎn)業(yè)邁上新臺階。

      編輯:任己章
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