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5月31日，2025粵港澳大灣區(qū)車(chē)展在深圳開(kāi)幕。眾多車(chē)企負(fù)責(zé)人和高管匯聚一堂，認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)在比拼“價(jià)值”而非“價(jià)格”。
2025粵港澳大灣區(qū)車(chē)展首日觀眾人數(shù)達(dá)18.3萬(wàn)人次，超去年首日15.7萬(wàn)人次，再次突破歷史新高。安全出行、智慧出行成為家庭購(gòu)車(chē)的主要考量因素。
從“比亞迪集團(tuán)專(zhuān)館”展出的兆瓦閃充區(qū)，到“鴻蒙智行館”正式發(fā)布上市的尊界S800車(chē)型，再到紅旗汽車(chē)展出的首款豪華飛行汽車(chē)“天輦1號(hào)”，同臺(tái)競(jìng)“技”成為車(chē)展底色。本屆展會(huì)以“面向科技、面向未來(lái)、面向市場(chǎng)”為主題，匯聚112家整車(chē)品牌、1039款車(chē)型及50場(chǎng)新車(chē)發(fā)布會(huì)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。倡議指出，一段時(shí)間以來(lái)，行業(yè)盈利水平下降，以無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，是行業(yè)效益下降的重要因素。希望全行業(yè)同心協(xié)力，共同維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在本屆車(chē)展上表示，大算力和大模型共同定義AI汽車(chē)的上限，小鵬汽車(chē)在AI汽車(chē)、飛行汽車(chē)、AI機(jī)器人領(lǐng)域探索多年，單季度研發(fā)投入近20億元。
廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理閤先慶在車(chē)展上表示，當(dāng)前用戶(hù)對(duì)汽車(chē)的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出交通工具，追求更加個(gè)性化、智能化和便捷性的出行體驗(yàn)。廣汽集團(tuán)累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)550億元，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，聚焦為用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高價(jià)值的服務(wù)。
華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志在車(chē)展上說(shuō)，2024年，華為在汽車(chē)智能化領(lǐng)域研發(fā)投入超過(guò)100億元。高強(qiáng)度的研發(fā)投入帶來(lái)核心技術(shù)突破，不斷提升產(chǎn)品和解決方案的競(jìng)爭(zhēng)力。
