原標題：

2025年區(qū)人大代表建議辦理專項資金推動實施多項農(nóng)村服務設施完善及橋梁道路建設項目
民意注入項目 資金直抵民生

　　從群眾的“呼聲”到代表的“建議”，從“紙上方案”到“竣工實景”，周田村會新樓門前人行棧道建設、黃洞小學便民停車場建設、螺陂橋和石田布橋重建等民生項目的建設歷程，是惠陽區(qū)人大推動代表建議落地見效的生動縮影。

　　2025年，惠陽區(qū)1000萬元人大代表建議辦理專項資金流向了完善農(nóng)村基礎設施、橋梁道路建設、醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)等社會關注度高、群眾反映強烈的民生項目，用小項目繪就全過程人民民主實踐在惠陽的民生圖。惠陽區(qū)人大始終堅持“民有所呼、我有所應”，以代表建議為橋梁，把民生痛點作為履職靶點，通過聯(lián)動督辦、全程監(jiān)督，讓一件件代表建議轉(zhuǎn)化為看得見、摸得著的民生實事。

　　一條棧道讓“美麗資源”轉(zhuǎn)化為“美麗經(jīng)濟”

　　秋長街道周田村會新樓門前的農(nóng)田修建了一條200多米長的人行棧道，連接會新樓與廖似光故居。這樣不僅連通了兩個景點，還能讓游客近距離感受田園風光。

　　“周田村是集紅色文化、客家文化、華僑文化為一體的紅色旅游村莊，景點比較分散，游客來了只能單點游覽。加上村道狹窄，人車混行，游客游覽不便。”惠陽區(qū)人大代表殷紫媚說，她與劉文堤、練偉賢等代表多次實地走訪，發(fā)現(xiàn)會新樓與廖似光故居之間具備修建人行棧道的條件，在廣泛征求村民和游客意見后，提交了《關于建設秋長街道周田村會新樓門前人行棧道的建議》。

秋長街道周田村會新樓門前新建的人行棧道連接了會新樓與廖似光故居。 本組圖片 惠州日報記者黃尉宏 攝

　　該建議提出，修建人行棧道既可解決游客游覽不便、人車混行的安全隱患，又能串聯(lián)起周邊景點，實現(xiàn)紅色旅游與客家文化資源“串珠成鏈”，還能為村民休閑、耕種提供便利。

　　惠陽區(qū)人大常委會將這個建議納入人大代表建議辦理專項資金項目，撥付30萬元支持項目建設，周田村多方籌措8萬元，在2025年建成了這條人行棧道。如今，漫步棧道之上，客家圍屋的古樸、紅色景點的莊嚴盡收眼底。一條棧道為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展注入新活力，讓“美麗資源”真正轉(zhuǎn)化為“美麗經(jīng)濟”。

　　人大代表建議辦理專項資金還用于進一步完善村級服務設施。

　　在永湖鎮(zhèn)淡塘村四聯(lián)村民小組，一棵300年樹齡的古榕樹旁，新建了一間村民小組文化室和小廣場。“每天都有老人小孩來這里活動，挺熱鬧的。”四聯(lián)村民小組組長林少波笑著說，接下來會利用好這個空間，定期組織各類文化活動，豐富村民的精神文化生活。

　　惠陽區(qū)人大代表鄭育華說，四聯(lián)村民小組原先缺乏專門的文化活動場所，文化活動只能在戶外空地或自家院子開展。該項目被列入?yún)^(qū)人大代表建議辦理專項資金項目，獲撥20萬元用于項目建設，加上村民小組自籌資金，解決了四聯(lián)村民小組議事無場地的難題，村民也有了休閑聊天、健身娛樂、學習交流的好去處。

　　在良井鎮(zhèn)二聯(lián)村，一座新建的綜合性文化服務中心改變了村民活動空間狹小的困境。此前，該村集體經(jīng)濟薄弱，僅能依托面積160平方米、樓齡超20年的舊辦公樓開展活動。

　　2025年3月，惠陽區(qū)人大常委會將二聯(lián)村綜合性文化服務中心建設納入人大代表建議辦理專項資金項目，撥付50萬元專項資金支持項目開工建設。如今，這座綜合性文化服務中心已建成投用，有效滿足了二聯(lián)村村民的生產(chǎn)生活和精神文化需求。“這里不僅是一座文化服務中心，更是完善基層黨建、便利服務群眾的民心工程，真正打通了服務群眾的‘最后一公里’。”惠陽區(qū)人大代表蔡文輝說。

　　拆建兩座危橋，村民出行安全暢通

　　沿著寬敞的村莊道路，一路是干凈整潔的環(huán)境和綠樹成蔭的景觀，再穿過村口的工業(yè)區(qū)和村委會，沿著公路驛站往上走一兩公里，就到了新圩鎮(zhèn)花果村雞公田村民小組。一條穿村而過的小河——花果河，將雞公田村民小組與外面隔開。該小組80多名村民出行主要依靠一座架在花果河上的螺陂橋。

　　螺陂橋始建于20世紀80年代，是一座簡易低水橋。這里也是葉挺森林公園綠道和青龍水庫防洪搶險的必經(jīng)之路。每逢長時間下雨或者強降雨天氣，橋面往往被河水漫過，且水流湍急，無法通行。

　　由于年久失修，且常年受洪水沖刷，橋面、橋口、橋洞已經(jīng)出現(xiàn)嚴重開裂，成為危橋。

　　在惠陽區(qū)六屆人大五次會議上，黃東、凌智慧、曾碧金等區(qū)人大代表提交《關于重建新圩鎮(zhèn)花果村螺陂橋的建議》，提出拆除老橋、重建新橋，獲得專項資金65萬元用于橋梁重建，不足部分由村委會自籌解決。

　　惠陽區(qū)人大代表曾碧金說，螺陂橋在去年10月動工重建，12月中旬竣工。現(xiàn)在，遇到雨天，村民再也不用擔心出行安全了，螺陂橋成為群眾心中的“連心橋”。

永湖鎮(zhèn)淡塘村四聯(lián)村民小組新建了文化室和小廣場。

　　距離花果村八九公里的永湖鎮(zhèn)麻溪村，一座橫跨麻溪河的石田布橋，是村民和聯(lián)治學校師生等上千人出行的主要橋梁。石田布橋建于20世紀80年代，建造規(guī)格不高，每逢下大雨河水上漲，橋面被河水淹沒，群眾出行需繞行至省道357，出行不便，存在很大安全隱患。

　　惠陽區(qū)六屆人大五次會議上，黃永雄、張?zhí)鞂殹�吳澤珍、黃志輝等區(qū)人大代表聯(lián)名提交《關于永湖鎮(zhèn)麻溪村石田布橋拆除重建的建議》，向惠陽區(qū)人大代表建議辦理專項資金申請，獲得30萬元用于橋梁重建，不足部分由村委會自籌解決。

　　惠陽區(qū)人大代表吳澤珍說，石田布橋重建后，橋梁加高加寬，村民和師生出行有了安全保障。

　　增設校外便民設施守護學生平安

　　鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)黃洞小學是黃洞村和萬里工業(yè)園片區(qū)唯一的小學，253名在校學生多為周邊村民及務工人員子女。2024年初春，萬興大道改造工程的推進為區(qū)域發(fā)展注入動能，卻讓學校周邊交通陷入困境：道路拓寬至校園圍墻邊，原有的專屬接送區(qū)被占用；改造中的主干道車流驟增，家長接送只能在路邊臨時停車；電動車、三輪車與汽車混行，孩子們背著書包在車流中穿行，上下學時段的校門口成了家長們最揪心的危險地帶。

　　“孩子每天過馬路就像闖關，能不能想想辦法？”在“人大代表聯(lián)系群眾日”活動中，多位家長的聯(lián)名訴求，讓惠陽區(qū)人大代表曾海波深感責任重大。經(jīng)過多次調(diào)研，曾海波提出了《關于建設鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)黃洞小學便民設施的建議》。該建議被列入2025年惠陽區(qū)人大代表建議辦理專項資金開展項目建設，并列入督辦事項。

　　“選址和資金是兩大關鍵，必須統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精準發(fā)力。”曾海波在鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)人大組織的建議辦理協(xié)調(diào)會上直言。為破解選址難題，鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)人大牽頭組織村“兩委”實地踏勘，最終選定學校對面1200平方米的果園地塊作停車場——該地塊距離學校近、不占用基本農(nóng)田，但涉及4戶村民的承包地。

　　通過耐心溝通，項目爭取到4戶村民承包果園的支持，提前完成征地。資金方面，惠陽區(qū)人大代表建議辦理專項資金撥付25萬元，村委會積極自籌兜底。如今，黃洞小學1200平方米的便民停車場已啟用。平整寬闊的硬底化路面、整潔明亮的擋雨棚、分區(qū)清晰的停車位以及照明綠化設施一應俱全。“現(xiàn)在建了停車場，我們來接送孩子方便了，也不用風吹日曬了。”家長曾先生高興地說。

　　同樣感受到出行便利的還有沙田鎮(zhèn)肖屋小學的師生和家長。肖屋小學現(xiàn)有學生476人，師生出行長期依賴學校東側(cè)僅6米寬的村道，交通擁堵與安全隱患問題十分突出。“接送車輛只能原地掉頭，高峰期通行要半個多小時，步行的孩子還要和機動車混行，太讓人擔心了。”村民們的擔憂一直掛在惠陽區(qū)人大代表張麗娜心上。

　　張麗娜聯(lián)合其他代表積極奔走，實地調(diào)研。他們發(fā)現(xiàn)，肖屋村黨群服務中心東側(cè)有一條長130米、寬8米的泥土村道，可銜接學校西側(cè)機耕路通往Y919鄉(xiāng)道。據(jù)此，張麗娜等人提出對該村道實施硬底化改造的建議，獲得惠陽區(qū)人大代表建議辦理專項資金20萬元支持。

　　這條路改造通車后，大大緩解了鄉(xiāng)道與肖屋小學連接處的交通壓力。接下來，肖屋村會在這條路上修整一條便道，與學校門口形成一條環(huán)形道路，進一步減緩高峰期交通壓力，減少安全隱患。

　　惠州日報記者黃尉宏 通訊員吳永霞