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記者從廣州地鐵集團廣東城際運營公司了解到，7月1日起，廣惠城際將啟用新版運行圖。調(diào)整后，將分為工作日和周末兩種運行圖，大站快車停靠點將新增云山站。屆時，廣惠城際周末“大站快車”平均行車間隔將壓縮至55分鐘。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月26日“四線貫通”運營以來，廣肇、廣惠城際累計發(fā)送旅客225.9萬人次，其中廣惠城際客流占比達72.5%，發(fā)送量前三的車站分別是西平西站、番禺站及廣州長隆站。兩條線路工作日日均客流為5.2萬人次，周末及節(jié)假日日均客流翻倍增長，達11.2萬人次。而公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)也同步新增了47.2萬人注冊，旅客購票占比達31.1%。
為緩解廣肇、廣惠城際客流密集區(qū)段的壓力，結(jié)合線路整體客流特點及乘客出行需求等因素，廣東城際編制了新版運行圖。此次調(diào)整將區(qū)分工作日和周末，并增加了廣州蓮花山站、云山站兩個大站快車停靠點。其中，工作日期間每日開行運營列車87列，較目前增加1列，廣惠城際大站快車平均行車間隔將由原來的約2小時壓縮至1小時40分鐘；而周末兩天將開行運營列車101列，較目前增加15列，整體運能提升17%，廣惠城際“大站快車”平均行車間隔將壓縮至55分鐘，比目前減少了一半時間。屆時，廣東城際將增派車站志愿者，并在新版運行圖啟用當天同步更新車站電子屏列車車次及時間公告。
記者了解到，為方便旅客出行，廣肇、廣惠城際新開了三水北站A、B口，佛山西站西進站口，大朗鎮(zhèn)站A口以及鼎湖山站A、B口共6個出入口。采用公交化運營模式的城際線路讓跨市居民出行更加方便。
惠報全媒體記者戴建 通訊員賀敏 吳思慧
