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隨著惠州市惠城區(qū)普通公路災(zāi)毀改造工程施工的推進，9月23日，市區(qū)三環(huán)北路與惠民大道交叉口開始部分圍蔽，同步實施臨時交通組織，預(yù)計可在11月中旬完工。屆時，市區(qū)三環(huán)東路及三環(huán)北路多個路口道路坑洼問題將得到有效解決。
9月23日中午，記者在三環(huán)北路與惠民大道交叉口看到，中信大橋下橋靠近惠民大道一側(cè)的道路上擺放了雪糕筒，并拉上了警戒線，交警和施工人員正在引導(dǎo)車輛有序通行，為接下來的路口圍蔽施工做好準(zhǔn)備。為保障此次施工，該路口從9月23日開始至施工結(jié)束，將實施臨時交通管制措施。
第一階段：三環(huán)北路與惠民大道交叉口東西向外側(cè)6車道封閉，內(nèi)側(cè)8車道可直行；南北進口禁止車輛直行和左轉(zhuǎn)，人行橫道禁止行人通行；
第二階段：三環(huán)北路與惠民大道交叉口東西向內(nèi)側(cè)8車道封閉，外側(cè)6車道恢復(fù)通行；南北進口禁止車輛直行和左轉(zhuǎn)，人行橫道禁止行人通行。
經(jīng)過多年使用，三環(huán)北路和三環(huán)東路部分路口的原有老舊瀝青路面，出現(xiàn)了麻面、松散、坑槽等病害，給車輛行駛造成了顛簸坑洼等問題。此次改造將刨除原有瀝青混凝土路面，改水泥混凝土路面，增大道路負荷能力。
惠城區(qū)普通公路災(zāi)毀改造工程施工現(xiàn)場負責(zé)人 楊賀南：因為有一些車輛的重載，還有頻繁的制動，造成瀝青路面結(jié)構(gòu)層脫離，形成了很多坑洞。日常養(yǎng)護已經(jīng)很難去保障良好的路況，所以需要改造路面。混凝土路面設(shè)計厚度為33公分，它的承載力會比瀝青路面更耐用，不會容易起坑槽。
惠城區(qū)公路事務(wù)中心透露，惠州市惠城區(qū)普通公路災(zāi)毀改造工程主要針對市區(qū)烏石四路平交口、惠民大道平交口、龍湖大道平交口、水口大道平交口、惠澤大道平交口、皇冠路平交口等6個平交口，以及19.32 公里農(nóng)村公路進行改造。其中，6個平交口將原有瀝青路面改為混凝土路面，并考慮到當(dāng)?shù)亟煌▔毫Γe開工期施工。該項目計劃工期6個月，已于今年7月開工，計劃12月底完工。
惠城區(qū)普通公路災(zāi)毀改造工程施工現(xiàn)場負責(zé)人 楊賀南：目前，同時施工的有烏石四路平交口、龍湖大道平交口，還有惠澤大道平交口，這三個路口施工進度已經(jīng)完成了90%，烏石四路平交口9月23日已經(jīng)開通。
