惠州頭條 掌中惠州
東江輿情研究院 東江創(chuàng)新發(fā)展研究院 東江云媒大數據研究院 惠州東江圖片社
東江品牌聯盟 粵港澳大灣區(qū)主流媒體聯盟 東籬俱樂部 超網新媒體公司 教育投資公司 報業(yè)印務公司 報業(yè)發(fā)行公司 新文創(chuàng)公司 惠報廣告公司 惠品匯 農產品展銷中心 文化藝術發(fā)展中心 惠州日報國旅 教育文化傳播公司 出版公司 天堃文化公司 迭代智能科技公司 惠州國畫院
演播廳 會議室
原標題：
惠陽站出站口可否設遮雨棚？
主管部門回應：風雨連廊建設已納入臨時疏解工程
惠陽站進站口有遮雨棚，但從站前廣場下車后走來，仍有一段露天距離。
“惠陽站設計極不合理，出站進站沒有遮雨棚，為什么不改進一下呢？這么大雨，下車還要走一段，太落后了。”——惠州惠民通網友
近日，有網友通過惠州惠民通APP“惠見”欄目反饋他近期下雨天時在惠陽高鐵站接送旅客看到的場景，并提出對惠陽站進站出站缺少遮雨棚的疑惑。對此記者進行了采訪了解。
惠陽站原名“惠州南站”，始建于2010年。2013年12月正式開通運營；2021年4月，惠州南站擬更名為惠陽站并對外公示；2023年6月27日，惠州南站正式更名為惠陽站。
日前一個雨天，記者來到惠陽站站前廣場看到，現場情況并非網友所說的“出站進站沒有遮雨棚”。
在進站口，一頂藍色的遮雨棚下，執(zhí)勤人員、志愿者在這里值守，排隊進站旅客并未出現淋雨的情況，而距離進站口不遠處的出站口確實沒有遮雨棚。記者還看到，進站口、出站口距離站前廣場的出租車、網約車通道還有一定距離，難免存在雨天淋雨的情況。在沒帶雨具又攜帶行李的情況下，很多旅客只能“雨中奔跑”。有不少接送旅客的司機表示，惠陽站面臨大改造，現在確實不便，只能期待改造完畢。
據了解，惠陽站綜合交通樞紐項目屬省重點項目，于2022年10月立項，分為一期工程與涉鐵工程。立項估算總投資約48.48億元，總用地面積237649.2平方米，總建筑面積242191.55平方米。項目一期工程非涉鐵部分已于2024年10月10日完成施工許可證辦理，施工單位已進場開展相關工作。建設內容包括廈深鐵路惠陽站站前廣場及周邊區(qū)域，涉及廣場地面、配套設施、市政道路等。
隨后，記者將現場所見反饋給其主管部門——惠陽區(qū)交通運輸局。該局黨組成員、副局長周尚東介紹，在深汕鐵路惠陽站（由深圳實施）以及惠陽站交通樞紐（一期工程）項目建設過渡期間，會考慮在現有廈深鐵路惠陽站的進出口通道均設置風雨連廊。他表示，目前風雨連廊的建設納入深汕鐵路惠陽站項目的臨時疏解工程，具體時間需待深圳方的施工單位進場后才能明確。
對于目前惠陽站交通樞紐（一期工程）的建設進度，該局表示正在積極推進。
文/圖 惠州日報記者李芳娟
掃碼下載“惠民通”來報料
