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惠州機場“水門禮”迎接國產(chǎn)全貨機
該機場今年旅客吞吐量已突破330萬人次

　　惠州日報訊 （記者劉建威 通訊員秦海偉）12月26日下午，一架中國商飛C909國產(chǎn)全貨機抵達(dá)惠州機場，接受民航最高禮遇“水門禮”的隆重迎接，標(biāo)志著圓通航空運營的“惠州=嘉興”貨運航線正式啟航。這不僅是惠州機場首條全貨機航線，也是國產(chǎn)全貨機在粵港澳大灣區(qū)的首航。

　　記者從現(xiàn)場獲悉，惠州機場邁入“300萬級旅客+萬噸級貨郵”階段，今年預(yù)計航空旅客吞吐量336萬人次、增長17%，在全國機場增速位列前三；航空貨郵吞吐量超過1.1萬噸、增長25%。

機場工作人員在卸貨。惠州日報記者張藝明 攝

　　提供“門到門”航空快線服務(wù)

　　“惠州=嘉興”全貨機采用我國完全自主研制的國產(chǎn)C909全貨機執(zhí)飛，最大設(shè)計商載10噸。本次航線由圓通航空運營，通過與嘉興全球航空物流樞紐形成網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，大幅提升跨境電商、電子產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)業(yè)的物流效率。

　　記者從首航儀式上了解到，圓通航空作為圓通速遞的全資子公司，此次航線開通將助力惠州打造區(qū)域性航空物流中心，融入“國內(nèi)2小時、東南亞4小時、全球12小時”高時效貨運網(wǎng)絡(luò)。這種“互聯(lián)網(wǎng)+速遞+航空+產(chǎn)業(yè)”的創(chuàng)新模式，為航空物流與高端制造業(yè)的深度融合探索出可行路徑，將進(jìn)一步降低區(qū)域企業(yè)物流成本，促進(jìn)經(jīng)濟要素高效配置。

　　此前，惠州地區(qū)航空貨運多依賴周邊樞紐或客機腹艙零散運輸。“這一突破是惠州機場落實全省‘3+4+8’運輸機場建設(shè)部署、助力粵港澳大灣區(qū)機場群錯位發(fā)展的實質(zhì)性舉措。”惠州機場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該航線不僅實現(xiàn)了惠州機場貨運業(yè)務(wù)從“客機腹艙載貨”向“全貨機專線運營”的轉(zhuǎn)變，更為粵港澳大灣區(qū)與長三角兩大經(jīng)濟增長極之間的高附加值產(chǎn)品流通，提供了高效、可靠的航空貨運新選擇。

　　據(jù)介紹，新航線的開通精準(zhǔn)補強了粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系，為珠三角地區(qū)電子信息、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)提供“門到門”航空快線服務(wù)，有效增強粵港澳大灣區(qū)東部地區(qū)鏈接國內(nèi)國際市場的能力，契合粵港澳大灣區(qū)機場群“從規(guī)模優(yōu)勢向質(zhì)量優(yōu)勢升級”的發(fā)展方向。

　　目前運營51條航線通航全國38個城市

　　航線開通實現(xiàn)了國產(chǎn)全貨機在粵港澳大灣區(qū)的首次商業(yè)飛行，是惠州機場通航十周年發(fā)展歷程上的重要里程碑。

　　“十四五”期間，惠州機場運輸生產(chǎn)實現(xiàn)跨越式增長：旅客吞吐量從2020年的198萬人次攀升至2024年的287萬人次。今年11月20日，惠州機場迎來歷史性時刻，旅客量突破了300萬人次的大關(guān)。同時，貨郵吞吐量今年首次突破1萬噸。

　　“12月25日，我們的旅客吞吐量又突破了330萬人次的大關(guān)，預(yù)計今年全年能達(dá)到336萬人次，可以邁入全國機場的前60名。”惠州機場公司黨委副書記、總經(jīng)理徐永剛介紹，惠州機場將持續(xù)優(yōu)化和完善航線網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)市民旅客的出行，并堅持客貨并舉，力爭把貨運業(yè)務(wù)也推到一個新的量級。

　　目前，惠州機場共有15家航空公司運營51條航線，通航全國38個城市，全面覆蓋京津冀、長三角、成渝等重大戰(zhàn)略區(qū)域，構(gòu)建起“干支結(jié)合、輻射周邊”的空中網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

　　立足通航十年積淀，惠州機場正錨定更高目標(biāo)邁進(jìn)。記者從惠州機場獲悉，惠州機場二期擴建工程正在加快謀劃推進(jìn)，將為實現(xiàn)千萬級機場新跨越提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。