惠州頭條 掌中惠州
東江輿情研究院 東江創(chuàng)新發(fā)展研究院 東江云媒大數(shù)據(jù)研究院 惠州東江圖片社
東江品牌聯(lián)盟 粵港澳大灣區(qū)主流媒體聯(lián)盟 東籬俱樂部 超網(wǎng)新媒體公司 教育投資公司 報業(yè)印務公司 報業(yè)發(fā)行公司 新文創(chuàng)公司 惠報廣告公司 惠品匯 農(nóng)產(chǎn)品展銷中心 文化藝術發(fā)展中心 惠州日報國旅 教育文化傳播公司 出版公司 天堃文化公司 迭代智能科技公司 惠州國畫院
演播廳 會議室
7月10日，記者從深圳市人民政府口岸辦公室獲悉，香港特別行政區(qū)行政長官會同行政會議已于日前正式批準北環(huán)線項目第一部分的財務安排，香港運輸及物流局與香港鐵路有限公司（港鐵）已簽訂第一部分項目協(xié)議，協(xié)議確立北環(huán)線主線項目部分融資及建造安排，并同時啟動支線的詳細規(guī)劃及設計。據(jù)悉，港鐵將以創(chuàng)新思維，以一體化規(guī)劃，將北環(huán)線主線和支線合為單一項目，預計可提前同步于2034年開通。
據(jù)悉，北環(huán)線主線接通現(xiàn)時的屯馬線和東鐵線，從錦上路站，經(jīng)新設的凹頭站、牛潭尾站、新田站，再通過新設的古洞站跟現(xiàn)時落馬洲線接通。支線則從新田站，經(jīng)過新設的洲頭站、河套站，終點是深圳新設的皇崗口岸站。
香港特區(qū)政府發(fā)言人表示，北環(huán)線項目的策略價值重大，政府下定敢于破局的決心，作出三大突破，為項目提速提效。按照以結果為目標的思維，通過引入與鐵路建造相關的內(nèi)地標準、做法和資源提升建造效率，將北環(huán)線支線的規(guī)劃大幅提前，目標是與主線在2034年或之前同步開通，即較北環(huán)線支線原先估計的時間表提早約兩年。
香港特區(qū)政府在獨立審核顧問的協(xié)助下，已嚴謹審視港鐵公司就北環(huán)線項目第一部分提供的財務預算，核實的項目預算約為314億港元（按2025年7月價格計算）。
據(jù)介紹，北環(huán)線項目通車后，錦上路至古洞的行程時間將由現(xiàn)時的60分鐘至80分鐘縮短至約12分鐘，將有力促進香港北部都會區(qū)發(fā)展。（記者/崔璨）
