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首條“百千萬工程”低空航線啟航，“華強北—博羅”30分鐘直連

云端博羅 大有可為

　　場景

　　博羅一精密制造企業(yè)急需來自華強北的芯片模組樣片，通過該航線，樣片不到30分鐘即送達技術團隊手中，實現(xiàn)當天驗證生產(chǎn)良率，當天恢復生產(chǎn)。

　　如果身在深圳，想品嘗橫河特色美食——黃尾魚湯，湯還沒煲好，乘坐直升飛機的你就已經(jīng)到了餐桌前。

　　云端“瞰”博羅，越看越精彩。日前，首條“百千萬工程”低空航線——“華強北—博羅”直升機航線正式啟航，從深圳起飛，30分鐘內(nèi)直抵博羅。

　　從深圳中心公園到博羅縣橫河鎮(zhèn)郭前村，原本接近2個小時的車程，30分鐘內(nèi)即達。時空距離的大幅縮減，在文旅、物流、急救等低空新業(yè)態(tài)應用場景，都有著極大積極意義。

　　這是惠州市博羅縣與深圳市華強北協(xié)同打造低空經(jīng)濟，以產(chǎn)業(yè)新賽道，點燃在縣域高質量發(fā)展強力引擎的一項重要成果。這也標志著博羅縣在低空經(jīng)濟領域邁出關鍵一步。

　　低空經(jīng)濟是新質生產(chǎn)力的典型代表，在低空經(jīng)濟的浪潮下，“云端博羅”不僅把“戶外運動”和“低空飛行”相結合，還讓“產(chǎn)業(yè)協(xié)同”與“低空經(jīng)濟”相促進。“低空+”，在博羅有著更多的定義。

　　低空+文旅

　　點對點，深圳至博羅30分鐘內(nèi)直達

　　當天，一架藍色的直升機自深圳中心公園草坪升空，掠過天際，徑直飛向博羅縣，降落在橫河鎮(zhèn)郭前村。

　　從高樓林立的現(xiàn)代都市至綠水青山的悠然鄉(xiāng)村，這場都市快節(jié)奏與鄉(xiāng)村慢生活的切換旅途，導航顯示最佳自駕線路全程約120公里，需要兩個小時左右。如遇堵車，時間更久。

　　“華強北—博羅”直升機航線實現(xiàn)點對點的直達，全程約110公里，飛行時間僅需20至30分鐘，較傳統(tǒng)運輸方式，速率大大提升。毫不夸張地說，如果身在深圳的你，想品嘗一下橫河特色美食——黃尾魚湯，湯還沒煲好，乘坐直升飛機的你就已經(jīng)到了餐桌前。

　　通勤速率的提高減少了旅途的舟車勞頓，為山水之旅的體驗感加分。這是出游方式的一次變革，也是文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次探索。

　　航線啟航當天，“華強北—博羅”直升機降落在橫河鎮(zhèn)郭前村的大埔圍機坪上。大埔圍機坪在顯崗水庫之畔，緊鄰環(huán)湖騎行道，是深圳—博羅低空航線的核心節(jié)點。

　　從直升機下來，可以直接入住顯崗水庫附近的民宿驛站，也可以先到綠道休閑放松，或散步，或騎車，慢悠悠地享受有著“小洱海”之稱的最美水庫風景。這種點對點的旅游服務模式，讓旅游出行更加便捷。大埔圍機坪在文旅發(fā)展中的支點作用也因此更加凸顯。低空經(jīng)濟對文旅產(chǎn)業(yè)的正效應，也將隨著旅途體驗感的提升而逐步放大。

　　除了便捷、快速，低空旅行的體驗感還在云端鳥瞰中升值。坐在直升機上俯視，綠美山水、水庫鄉(xiāng)村等一眾美景一覽無遺。這樣的高空視野體驗，是陸地上的視野感官無法比擬的。

　　已規(guī)劃多條“空中看博羅”航線

　　除了協(xié)同推進外，博羅縣也緊緊抓住“低空經(jīng)濟”的風口。特別是在“百千萬工程”部署中，該縣更是積極謀劃布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，將其作為縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展的新引擎。

　　近期，熱氣球、直升機、牽引滑翔傘等飛行器在博羅直升機場陸續(xù)升空試飛，并取得成功。一場以天空為舞臺的“云端博羅”產(chǎn)業(yè)體驗，正在羅浮山麓、東江之畔悄然啟幕。

　　博羅戶外運動正蓬勃發(fā)展。戶外運動小鎮(zhèn)的建設、惠州市環(huán)南昆山—羅浮山戶外運動目的地入選國家第一批高質量戶外運動目的地名單，都在為博羅“體育+文旅”事業(yè)的發(fā)展賦能。于是，“空中看博羅”航線率先聚焦博羅最具代表性的核心資源，在羅浮山、橫河戶外運動小鎮(zhèn)、長寧玄碧湖水庫、柏塘萬畝茶園等標志性景點完成臨時起降點布局，并規(guī)劃了“羅浮山——橫河”“羅浮山——柏塘萬畝茶園”等多條特色航線。

　　這一系列操作都在釋放著一個明確信號：在博羅的低空經(jīng)濟這一盤棋中，已將“低空+文旅+體育”等應用場景落地，把“戶外經(jīng)濟”與“賽事經(jīng)濟”作為縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展的新引擎。記者獲悉，在“百千萬工程”實施過程中，博羅明確以戶外運動小鎮(zhèn)為抓手，打造“體育+旅游、體育+文化、體育+康養(yǎng)”融合發(fā)展模式，構建“山上山下聯(lián)動、水陸空一體化”全域發(fā)展新格局。

　　值得期待的是，“低空+戶外”的深度融合產(chǎn)品也在醞釀中。正在策劃的“飛躍仙山·茶田漫步”一日游路線：游客上午從羅浮山乘直升機或牽引傘飛至萬畝茶園，下午則在茶田采茶品茗，體驗“天上地下”的迥異感受。博羅還計劃在2026年舉辦動力傘水上繞標大賽及飛行表演，進一步推動“低空+體育”發(fā)展。

　　低空+產(chǎn)業(yè)協(xié)同

　　加速推進博羅從制造向“智造”升級

　　看山看水，絕非低空場景運用的全部。在博羅縣，“低空經(jīng)濟”的定義還有其它許多組成。

　　在“華強北—博羅”直升機航線的首航中，低空的優(yōu)勢和功能在其它方面逐漸顯現(xiàn)。由智能手表、AI眼鏡、無人機、熊貓陪伴機器人、AI模塊與機器人關節(jié)扭矩組成的“華強北六寶”，成為代表區(qū)域創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的典型產(chǎn)品矩陣。此次六寶隨航線首航同步抵達博羅，不僅展示了華強北在核心器件、關鍵零部件到整機成品全鏈條的創(chuàng)新實力，也象征著“創(chuàng)新在華強北、制造向博羅延伸”的合作模式進一步落地，為區(qū)域協(xié)同提供強勁支撐。

　　同樣，直升機飛抵博羅后，也帶回博羅代表性的六寶，分別是一科技公司的光學電子元器件以及博羅特色農(nóng)產(chǎn)品老鴨供松花皮蛋、“供蠔事”素蠔油、羅浮山腐竹、三黃胡須雞、福田菜心面。未來，博羅的優(yōu)勢產(chǎn)品和產(chǎn)能將可通過這條航線快速銷往粵港澳大灣區(qū)，乃至全世界。

　　此次首航還呈現(xiàn)出“百千萬工程”中“短鏈補齊、快速驗證”的典型案例。博羅一家精密制造企業(yè)在調(diào)試新一代傳感器設備時，急需來自華強北的芯片模組樣片。過去依賴陸路運輸需耗時數(shù)小時，如今通過“華強北—博羅”直升機航線，樣片不到30分鐘即送達技術團隊，實現(xiàn)當天驗證生產(chǎn)良率、當天調(diào)整工藝、當天恢復生產(chǎn)。這一案例直觀展示了低空應用在補強產(chǎn)業(yè)鏈韌性、提升協(xié)同制造效率方面的價值。

　　可以看到，以大埔圍起降點為接點，能快速連接深圳華強北與博羅制造基地，助力“創(chuàng)新在華強北、制造在博羅”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。同時，通過接入華強北創(chuàng)新生態(tài)和全球化供應鏈，加速博羅從制造向“智造”“鏈主型制造”升級。

　　低空+培訓

　　培養(yǎng)“博羅飛手”厚實低空經(jīng)濟基礎

　　“云端博羅”還計劃構建從科普研學、飛手培訓到商業(yè)運營的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)：建設低空經(jīng)濟研學基地，讓青少年親手操作無人機，學習航空知識；實施“博羅飛手”培養(yǎng)計劃，以“以賽促訓、訓賽結合”模式，為本地輸送專業(yè)人才。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈招商方面，博羅將吸引通航運營、航空培訓、航空俱樂部等運營類企業(yè)以及航空旅游策劃、航空主題民宿、航空文創(chuàng)開發(fā)等服務類企業(yè)。目前，博羅已經(jīng)與多家低空經(jīng)濟領域有影響力的企業(yè)初步接觸，各方均展現(xiàn)出良好的合作意向。

　　在現(xiàn)實的低空經(jīng)濟運用場景中，無人機在運輸、直升機在救援等方面都有涉及。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面，羅浮山荔枝是博羅農(nóng)產(chǎn)品的重要品牌。博羅擬為羅浮山荔枝打造“空中快道”，無人機吊運鮮荔枝下山僅需2分鐘。在救援上，直升機救援能成為危急重癥患者的“空中生命線”，爭取寶貴搶救時間。博羅縣有關負責人表示，在農(nóng)林噴灑、森林防火、電力巡檢等領域，低空應用同樣潛力巨大。

　　低空+未來

　　依托10個起降點，構建縣域特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

　　2024年5月，省市先后出臺了推動低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的行動方案。站在時代風口，博羅也有著自己的低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的行動計劃。

　　以首條“百千萬工程”低空航線的啟航為例，以華強北街道作為博羅縣與福田區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展協(xié)作紐帶，積極推進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。10月15日，博羅縣與福田區(qū)共同推動成立了粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟無人機協(xié)會博羅分會，為深博產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供了重要平臺，將充分發(fā)揮橋梁作用，鏈接政府、企業(yè)、科研機構等多方資源，推動博羅深度融入低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。同時，加快構建并落實低空經(jīng)濟合作“八個一”工作機制，兩地“研發(fā)+生產(chǎn)+應用”的跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作格局正加速形成。

　　低空經(jīng)濟的發(fā)展，無論是航線的規(guī)劃、試飛、航行都離不開低空設施的建設。通過“云端博羅”項目，博羅已布局10個直升機臨時起降點，有效延伸服務半徑，增強低空經(jīng)濟服務連通性。值得關注的是，博羅還進一步強化樞紐核心功能，建有1個B類通用航空機場——觀音閣機場，使其成為集低空觀光、飛行體驗、高空跳傘、物流中轉于一體的綜合性運營基地。

　　未來，博羅將繼續(xù)探索，以“低空+”融合發(fā)展理念，構建具有縣域特色的低空經(jīng)濟生態(tài)體系，在縣域高質量發(fā)展新賽道奮力沖刺。

云端博羅

　　為博羅的一個低空經(jīng)濟項目，分兩期建設。一期主要辦理直升機起降點資質，同步完成起降點及配套設施；而后，開展低空文旅觀光游覽、森林防火巡查、應急救援等核心業(yè)務。二期擬主要建設B類通航機場、航空產(chǎn)學研中心、培訓中心等配套設施，建成后進一步拓展業(yè)務邊界，啟動培訓、低空經(jīng)濟產(chǎn)學研合作、農(nóng)林噴灑等業(yè)務，逐步實現(xiàn)低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　記者觀察

云端拓出縣域經(jīng)濟新賽道

　　站在博羅縣橫河鎮(zhèn)郭前村的大埔圍機坪上，直升機槳葉的轟鳴聲劃破天際。“華強北-博羅”航線的啟航，開啟了一場關于縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展新賽道的深度思考。

　　從“低空+文旅”的空中觀光，到“低空+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的芯片樣片快速送達，再到“低空+培訓”的飛手培養(yǎng)計劃，博羅的低空應用場景已超越了單純的交通+旅行，并逐步構建融合發(fā)展的立體網(wǎng)絡。隨航線往來的“華強北六寶”與“博羅六寶”，生動演繹著區(qū)域協(xié)同新模式。當無人機僅用2分鐘就將羅浮山荔枝運下山，當直升機救援成為危急患者的“空中生命線”，我們看到的不僅是技術應用，更是縣域公共服務能級的躍升。

　　觀察博羅的云端實踐，低空經(jīng)濟絕非簡單的“飛起來”，而是通過天空這個新維度，重新配置區(qū)域資源，讓創(chuàng)新要素快速流動，讓特色產(chǎn)品高效輸出。這條云端之路正成為縣域經(jīng)濟在高質量發(fā)展賽道上的重要加速器。未來，隨著更多“低空+”應用場景的落地，這片天空還將書寫更多可能性。

　　“博羅一直是徒步、騎行愛好者的聚集地。低空飛行讓人俯瞰山河壯闊，地面運動讓人親密接觸自然。兩者結合，可形成“上天入地”全方位感知博羅的新玩法，還能把分散的景點串聯(lián)成線，讓游客更全面領略博羅之美。” ——博羅縣羅浮山文化旅游投資集團有限公司下屬子公司博遠公司副總經(jīng)理張樂蓮

　　文 惠州日報記者李燕文 圖（除署名外）由博羅縣羅浮山文化旅游投資集團有限公司提供