原標(biāo)題：

濱江西路通車
全長(zhǎng)2.78公里雙向4車道，連接縣城東江北岸東西片區(qū)

 　12月28日上午，博羅縣濱江西路建成通車。這條串聯(lián)起東江自然山水與博羅古城人文底蘊(yùn)的交通動(dòng)脈，不僅是完善縣城交通路網(wǎng)、方便群眾出行的景觀大道，也是縣城沿東江的重要展示窗口，更是激發(fā)博羅古城活力的重要引擎，標(biāo)志著博羅沿江發(fā)展邁入了新階段。

　　為活化千年古城提供關(guān)鍵交通支撐

　　濱江西路位于羅陽(yáng)街道，主線全長(zhǎng)約2.78公里，按雙向4車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目起點(diǎn)為濱江路與矮崗路交叉口，自東向西依次建設(shè)葫蘆嶺大橋、博羅中學(xué)初中學(xué)校下沉式隧道，經(jīng)堤路結(jié)合段后，與東江大橋北橋頭形成平面交叉，最終接入閱江大道與規(guī)劃飛龍大道交叉口。

濱江西路是縣城沿東江的重要展示窗口。惠州日?qǐng)?bào)記者鐘維杰 朱麗婷 攝

　　濱江西路的修建，不僅是完善城市路網(wǎng)、緩解交通壓力的迫切需要，更是推動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、加速博羅古城改造的關(guān)鍵一環(huán)，也是人民群眾期盼已久的民生工程、民心工程。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，縣委、縣政府始終將其作為重點(diǎn)民生工程納入重要議事日程扎實(shí)推進(jìn)。建成通車的濱江西路貫穿博羅古城，連接縣城東江北岸東、西片區(qū)，大幅改善沿線居民出行條件，有力疏解區(qū)域交通壓力，為激發(fā)古城活力與推動(dòng)沿江發(fā)展筑牢交通根基。

　　當(dāng)前，博羅縣正推進(jìn)古城改造項(xiàng)目，全力完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，活化古城歷史風(fēng)貌與文化韻味，構(gòu)建“1核心·2門戶·3組團(tuán)”空間發(fā)展格局。濱江西路的通車，恰為活化千年古城提供了關(guān)鍵的交通支撐。博羅縣還將繼續(xù)推動(dòng)環(huán)境秩序綜合整治等古城改造工作，提升古城承載力，煥新古城風(fēng)貌，進(jìn)一步釋放古城發(fā)展活力。

　　攬江景融古韻，構(gòu)筑人文景觀大道

　　在筑牢交通根基、激活古城發(fā)展活力的同時(shí)，濱江西路還以攬江景融古韻的獨(dú)特姿態(tài)，成為博羅縣城沿東江的重要展示窗口與彰顯博羅古城形象的重要載體。

　　從濱江路與矮崗路交叉口駛?cè)霝I江西路，雙向4車道的瀝青路面平整寬闊，道路循著東江走勢(shì)向西延伸。道路一側(cè)是碧波蕩漾的東江水，另一側(cè)是草木蔥蘢的葫蘆嶺貝丘遺址公園，自然生態(tài)與人文古跡相映成趣，勾勒出一幅獨(dú)具博羅特色的城市畫卷。

　　前行不遠(yuǎn)，便抵達(dá)路段重要節(jié)點(diǎn)——葫蘆嶺大橋。大橋全長(zhǎng)400米、總寬30米，同樣采用雙向4車道設(shè)計(jì)，同步配套非機(jī)動(dòng)車道與人行綠道。沿江而建的人行綠道不僅串聯(lián)起沿線自然山水與人文景觀，更勾勒出綠色生活空間，讓濱江西路成為兼具通勤出行、健身游憩、觀景休閑功能的景觀大道，為市民增添了一處親近自然、感受人文的好去處。

　　依水而行、穿校而過(guò)，盡顯設(shè)計(jì)巧思。駛過(guò)葫蘆嶺大橋后，車輛便進(jìn)入博羅中學(xué)初中學(xué)校下沉隧道。隧道上方，是學(xué)生們奔跑嬉戲的活力操場(chǎng)；隧道下方，車流平穩(wěn)穿梭，實(shí)現(xiàn)了校園教學(xué)與城市交通的和諧共存。

　　作為博羅縣城交通路網(wǎng)的重要一環(huán)，濱江西路的建成通車，對(duì)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善沿線居民出行條件、提升群眾出行獲得感具有重要意義。這條路不僅是便捷高效的交通要道，更是展示博羅縣城風(fēng)貌、支撐古城和沿江發(fā)展的“黃金紐帶”，將為縣域高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者朱麗婷