原標(biāo)題：

惠增高速項(xiàng)目成為全省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)觀摩點(diǎn)

以數(shù)智賦能實(shí)踐 樹(shù)行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿

　　3月26日至27日，2026年全省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開(kāi)，本次大會(huì)以“數(shù)智賦能筑精品 治本攻堅(jiān)固安全”為主題，通過(guò)實(shí)地觀摩標(biāo)桿項(xiàng)目，交流質(zhì)量安全管控經(jīng)驗(yàn)，全面總結(jié)我省“十四五”時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量安全管理工作，共探廣東交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

　　作為此次大會(huì)3個(gè)示范項(xiàng)目之一，惠州至肇慶高速公路惠城至增城段（惠增高速）迎來(lái)與會(huì)代表的考察與交流。惠增高速是由保利長(zhǎng)大工程有限公司下屬?gòu)V東惠增高速公路有限公司投資建設(shè)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新賦能建設(shè)管理，連續(xù)兩年在全省高速公路項(xiàng)目質(zhì)量安全綜合檢查中取得優(yōu)異成績(jī)，致力打造全省交通建設(shè)工程標(biāo)桿典范。

惠增高速項(xiàng)目關(guān)鍵工程?hào)|江特大橋主塔已順利封頂，正進(jìn)行01號(hào)塊支架搭設(shè)。廣東惠增高速公路有限公司提供

　　與會(huì)代表現(xiàn)場(chǎng)觀摩“數(shù)智賦能”成效

　　惠增高速是粵港澳大灣區(qū)城際交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是惠州“豐”字交通主框架的第一橫。項(xiàng)目涵蓋特大橋、大型立交樞紐及八車道超寬隧道等控制性工程，整體呈現(xiàn)工程規(guī)模大、技術(shù)難度高、制約因素多等特點(diǎn)。自2024年全線開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目圍繞“打造平安百年品質(zhì)工程”目標(biāo)，推進(jìn)精細(xì)管理、精品建造與數(shù)智賦能，在科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保等方面取得階段性成果。

　　3月26日下午，與會(huì)代表實(shí)地觀摩惠增高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。在土建5標(biāo)橋面鋪裝施工點(diǎn)，機(jī)制砂生產(chǎn)工藝、人員網(wǎng)格化履職管理系統(tǒng)及建管養(yǎng)一體化融合平臺(tái)的展示，讓代表們直觀感受到了“數(shù)智賦能、精品智造”的成效。

　　該標(biāo)段全面推行智能化作業(yè)模式，搭建鋼筋下料數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)鋼筋下料、配送全流程統(tǒng)一管控，杜絕浪費(fèi)、保障精度。同時(shí)，采用激光攤鋪機(jī)自動(dòng)找平、專用磨光機(jī)及自動(dòng)拉毛機(jī)進(jìn)行面層處理，搭配自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)，既大幅提升施工質(zhì)量，又顯著提高施工效率。

　　在惠增高速土建6標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一套重型蓋梁支架無(wú)人化智能安拆裝置成為焦點(diǎn)。該裝置由4臺(tái)60噸千斤頂同步頂升，可將重達(dá)240噸的蓋梁支架平穩(wěn)提升或下放，精度誤差控制在5毫米以內(nèi)。該裝置將單個(gè)蓋梁的安拆周期從11天縮短至8.5天，并將90%以上的高空作業(yè)轉(zhuǎn)移至地面，從根本上降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。這套以“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化管安全”為核心的技術(shù)體系，已成功申請(qǐng)4項(xiàng)專利，并入選全國(guó)裝備智能化創(chuàng)新50強(qiáng)。

惠增高速項(xiàng)目方研發(fā)的蓋梁支架無(wú)人化智能安拆裝置，有效降低人工高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。廣東惠增高速公路有限公司提供

　　在惠增高速土建6標(biāo)鋼筋加工配送中心，全自動(dòng)焊接機(jī)器人替代了傳統(tǒng)人工作業(yè)，不僅將焊接效率提升30%，還有效避免了人工焊接常見(jiàn)的咬邊、起孔等質(zhì)量缺陷，確保焊接質(zhì)量合格率達(dá)到100%。

　　同時(shí)，惠增高速項(xiàng)目還搭建集視頻監(jiān)控、邊坡北斗監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)巡檢、特種設(shè)備管控及電子圍欄預(yù)警于一體的智慧工地管控平臺(tái)，依托多源數(shù)據(jù)融合與AI智能分析，實(shí)現(xiàn)施工場(chǎng)景可視化、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖形化、業(yè)務(wù)管控移動(dòng)化，構(gòu)建“線上智能研判+線下閉環(huán)處置”的聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式，顯著提升風(fēng)險(xiǎn)防控與應(yīng)急處置效率。

　　致力打造全省交通建設(shè)工程標(biāo)桿典范

　　在大會(huì)經(jīng)驗(yàn)交流環(huán)節(jié)，廣州市、東莞市、中山市交通運(yùn)輸局以及省交通集團(tuán)、保利長(zhǎng)大工程有限公司、惠增高速等單位和先進(jìn)典型項(xiàng)目的代表先后發(fā)言，分享了各自在交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管控實(shí)踐中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。

　　保利長(zhǎng)大工程有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人系統(tǒng)圍繞工程建設(shè)質(zhì)量安全管控、打造品質(zhì)工程與創(chuàng)新工程分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)展示創(chuàng)新管理模式和技術(shù)成果；廣東惠增高速公路有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞“數(shù)智賦能、精管致遠(yuǎn)，筑就平安百年品質(zhì)工程”主題，分享了項(xiàng)目在全生命周期管控、數(shù)智化建造、精細(xì)化管理等方面的實(shí)踐成果，貢獻(xiàn)了可復(fù)制、可推廣的“惠增方案”。

　　廣東惠增高速公路有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以本次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)為新起點(diǎn)，博采眾長(zhǎng)，持續(xù)深化數(shù)智賦能，精進(jìn)精細(xì)管理，以更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、更實(shí)作風(fēng)筑牢安全根基，致力打造全省交通建設(shè)工程標(biāo)桿典范。

　　目前，惠增高速項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)高效穩(wěn)定有序推進(jìn)，2024年、2025年連續(xù)兩年圓滿完成投資任務(wù)，關(guān)鍵工程?hào)|江特大橋主塔順利封頂，正在進(jìn)行01號(hào)塊支架搭設(shè)，觀洞隧道累計(jì)單洞開(kāi)挖2360米，涉鐵工程陸續(xù)進(jìn)入承臺(tái)施工階段。項(xiàng)目建成通車后，將成為粵港澳大灣區(qū)新的東西通道、惠州來(lái)往廣州最為快捷的高速通道之一，屆時(shí)從惠州來(lái)往廣州車程將縮短約30分鐘。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者香金群 通訊員段永浩